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傳統大型鋼企業績呈環比大幅下滑 節本增效 |
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截至3月31日，據統計，在鋼鐵板塊39家上市公司中，已經發布年報20家，占到行業總數的一半，不過就目前發布年報的鋼鐵企業業績來看，絕大部分企業業績呈環比大幅下滑，除了像一些特鋼企業比如淩鋼股份、大冶特鋼業績相比盈利能力較為突出外，一些傳統的大型鋼鐵企業盈利均不理想，多個上市公司盈利在千萬元級水平。
進入2010年，占鋼鐵行業8成成本的鐵礦石價格談判雖然仍未最終敲定，但大幅度漲價已經看似不可避免，整個鋼鐵業麵臨著高成本、產能過剩的雙重擠壓，盡管3月份鋼市接連漲價高達700-800元/噸，但多重不確定因素仍然使得中國鋼鐵行業形勢不容樂觀。
降低成本是急務
回顧2009年的產量以及價格走勢來看，高產能、鋼價大波動、上下半年冰火兩重天的市場局麵成為去年的幾大典型特點。
2009年全國累計生產粗鋼、生鐵和鋼材分別為56784萬噸、54375萬噸和69244萬噸，同比分別增長13.5％、15.9％和18.5％。2009年國內鋼材價格震蕩幅度較大。除中厚板以外，高線、螺紋鋼、熱卷板、冷軋薄板年內最高和低價差每噸均超過1200元，震蕩幅度達到31.1％-41.7％；中厚板高低價差也達到28.4個百分點。
根據中鋼協統計的68戶大中型鋼企，2009年共實現利潤553.88億元，同比下降3成，鋼鐵業呈現增產不增收的格局。這其中還包括眾多規模較小，盈利比大型上市鋼鐵公司更好的企業。
中國鋼鐵業一個顯著的特點就是產能過剩和高庫存的現狀，2010年國內市場供大於求的局麵將更加嚴重，預計2010年中國鋼鐵產能將突破7.1億噸，粗鋼產量將達到6.2億噸，而國內全年粗鋼表觀消費量隻會在5億噸左右。
在今年巨大的原材料成本大漲的壓力下，淘汰落後產能，兼並重組已經是行業的共識，今年工信部已經製定了數個行業調控政策並不斷推動行業的重組，不過可以預見的是，這種兼並重組必然是一個長期的過程。而切實可行的是，鋼鐵企業自身提高內部的成本控製能力，比如寶鋼今年的年報中都披露了其在節約成本方麵的努力，“兩條腿走路”現在已經刻不容緩。
盈利將出現分化
今年1月底，華菱鋼鐵和本鋼板材發布2009年業績預告時，已經顯現出業績分化的苗頭，一家業績環比大降但仍有盈利，一家仍然報超過10億元的巨虧。盡管業內普遍認為2010年全年的鋼市看不清楚，但是業內都有一個共識，今年鋼鐵業盈利會比去年更好，且鋼鐵行業業績會明顯分化。
如果分產品看，隨著製造業和出口複蘇，板材盈利趨勢將好於長材，其中冷軋產品進入曆史景氣周期，改善趨勢明顯好於熱軋。對不同公司而言，產品結構和成本優勢是決定盈利水平差異的關鍵，對於沒有產品優勢、區域優勢和成本優勢公司而言，預計2010年盈利仍維持在低位。
對於今年鋼鐵行業的表現預期，申銀萬國證券高級鋼鐵行業分析師趙湘鄂對中國證券報記者表示，午夜成人无码對於資源型、結構型的鋼鐵企業也就是具有鐵礦石資源的以及高端板材品種的企業比較看好，預計2季度的環比會有好轉。 |
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